segunda-feira, 23 de junho de 2008

continuação



Placas de advertência

Tem por finalidade alertar aos usuários da via para condições
potencialmente perigosas, indicando sua natureza.
Suas mensagens possuem carácter
de recomendação.
Cuidado Animais
Animais Selvagens
Bonde
Aeroporto
Transito de Máquinas Agrícolas
Ciclista
Área Escolar
Crianças
Bifurcação em "T"
Bifurcação em "Y"
Curva Acentuada à Direita
Curva Acentuada à Esquerda
Confluência à Direita
Confluência à Esquerda
Cruzamento de Vias

Cruz de Santo André
Curva à Direita
Curva à Esquerda
Curva Acentuada em "S" à Direita
Curva Acentuada em "S" à Esquerda
Curva em "S" à Direita
Curva em "S" à Esquerda
Pista Sinuosa à Direita
Pista Sinuosa à Esquerda
Aclive Acentuado
Declive Acentuado
Entroncamento Oblícuo à Direita
Entroncamento Oblícuo à Esquerda
Estreitamento de Pista ao centro
Estreitamento de Pista à Direita
Estreitamento de Pista à Esquerda
Fim de Pista Dupla
Início de Pista Dupla
Pista Dividida
Junções Sucessivas Contrárias . Primeira à Esquerda
Junções Sucessivas Contrárias Primeira à Direita
Altura Limitada
Largura Limitada
Mão Dupla
Vento Lateral
Obras
Parada Obrigatória à Frente
Passagem de Nível com Barreira
Passagem de Nível sem Barreira
Passagem de Pedestres
Passagem Sinalizada de Escolares
Passagem Sinalizada de Pedestres
Interceção em Círculo
Pista Escorregadia
Pista Irregular
Depressão
Saliência ou Lombada
Ponte Móvel
Projeção de Cascalho
Rua sem Saída
Ponte Estreita
Semáforo à Frente
Sentido Duplo
Sentido Único
Área com Desmoronamento
Via Lateral à Direita
Via Lateral à esquerda


."A educação é o instrumento capaz de formar cidadãos mais conscientes e preparados para enfrentar a vida e o trânsito"

Principais Causas de Acidentes

Álcool e Drogas

Metade das mortes no trânsito envolvem motoristas embriagados. Mesmo em pequenas doses, o álcool prejudica a percepção de velocidade e distância, pode causar dupla visão e incapacidade de coordenação. A pessoa alcoolizada tende também a fixar os olhos em movimento e não consegue observar tudo o que acontece no trânsito.
Algumas drogas para tirar o sono podem fazer o condutor dormir de olhos abertos.
É importante que fabricantes e comerciantes estejam juntos com a sociedade na luta contra o álcool nas estradas.

Respeitar as placas de advertência, elas estão aí para orientação.

(Todo candidato á condutor –masculino ou feminino- antes de conseguir sua habilitação, é instruído sobre as placas de advertências.)

Um bom motorista deve:

-Conhecer as leis de trânsito.
-Usar sempre o cinto de segurança.
-Conhecer a parte mecânica de seu veículo.
-mantê-lo sempre em ótimas condições de trafego.
-Revisões periódicas e preventivas.
-Evitar desafios e provocações de outros motoristas.
-Não dirigir cansado
-Não dirigir colado ao veículo da frente. Dar espaço.
-Não abusar da auto-confiança, para não colocar a sua vida e de outros em perigo

Um fato; Minha filha Mariane foi à Alemanha para estudar a língua. Ficou na casa de um casal de professores de línguas, ele Francês, ela Alemã que tinha uma filha brasileira adotada. Uma tarde a professora mandou minha filha à farmácia comprar um medicamento, e ela entrou numa rua de mão única, EMPURRANDO A BICICLETA, na contra -mão. Recebeu uma Strafe (multa) de DM 10,00 APRENDEU LIÇÃO PARA SEMPRE

No Brasil, critica-se qualquer tipo de multa. Quando se é multado, muitas vezes o “jeitinho” dá um jeito em anulá-la. Fala-se em Indústria da Multa. A maioria dos alemães com os quais falei sobre isso, são unânimes em dizer que é o melhor método, a melhor “conscientização” para evitar acidentes no trânsito. Quando a educação pesa no bolso, educa-se melhor e de uma vez por todas.
Hospedei diversas pessoas estrangeiras na minha casa e por 3 anos no Lar Filadélfia em Mato Preto (SC) e todos, sem exceção, ficaram muito surpreso negativamente com o modo de os brasileiros se comportarem nas ruas e estradas, inclusive os pedestres e ciclistas.

Na escola (no pré) como dizemos aqui, os meus netos alemães, aprendem educação no trânsito entre outras coisas, e foi isso que eles me ensinaram quando estive lá, em Bremen e vi com meus olhos o procedimento educado dos condutores de veículos. pedestres e ciclistas.

segunda-feira, 26 de maio de 2008

Trabalho desenvolvido na aula de informatica

Educação no Trânsito
Questão Orientadora

Para cuidar da vida, própria e alheia, é necessário ter consciência da educação e respeito no transito.


O QUE SABEMOS

O Brasil está entre os primeiros lugares nos países do mundo em acidentes de transito, por incapacidade ao volante, desrespeito às leis de trânsito, imprudência, alcoolismo e outros fatores. Isso causa muitos prejuízos ao País de um modo geral.
No dia 11 de setembro de 2001 o mundo ficou estarrecido com o atentado nos E.U.A onde morreram perto de 3000 pessoas num atentado terrorista.
O transito no nosso país, faz o mesmo número de vítimas todos os meses, um número alarmante e quatro vezes maior do que em países desenvolvidos.
O Brasil tem um prejuízo por ano, de mais de R$100 milhões, por acidentes no transito, com custos de materiais, custos médicos, perdas de produção, previdência social, custos legais, despesas com seguro, emergências, etc.

64% dos acidentes são causados por falhas humanas
30% têm origem em problemas mecânicos.
Somente 6% é conseqüência de má conservação de rodovias.

AS PRINCIPAIS CAUSAS DE ACIDENTES

- Dirigir sob o efeito de bebidas alcoólicas ou entorpecentes
-Trafegar em velocidade inadequada.
-Inexperiência e falta de conhecimento.
-Falta de atenção e falha de observação.
-Imprudência.


O QUE QUEREMOS SABER

Como poderemos evitar esse grande número de acidentes?
Como educar as pessoas no ir e vir, á pé, de bicicleta, automóvel, caminhão, ônibus , barcos, trens, metros, avião, motocicletas?


PORQUE ESCOLHI ESTE TEMA:

Sou motorista (condutor de veículos motorizados, de qualquer espécie) assim dizia na primeira carteira que consegui em l952. De fato, dirigi muitas espécies de veículos, e desde aquela época, já foram feitas inúmeras campanhas de conscientização, para se evitar acidentes, e ao que tudo indica vamos fazer mais campanhas e os acidentes continuarão a acontecer. Desde aquela época, mesmo dirigindo caminhões de carga, por Santa Catarina, Rio Grande do Sul, Paraná e São Paulo, não sofri e nem causei algum tipo de acidente. E eu, com certeza, gostaria que não acontecessem mais acidentes nas nossas estradas ou ruas, ou que fossem reduzidos ao mínimo.